Le matériau du cadre de Jingjin est Q345B, dont la résistance à la traction est 1,4 fois celle de Q235, ce qui rend le filtre-presse de Jingjin plus sûr et plus stable
Le siège du cylindre d'huile, la plaque de pression et la plaque de poussée sont formés par le soudage de protection de dioxyde de carbone
La poutre principale du filtre-presse de Jingjin est conçue en adoptant une construction en caisson soudé, et fabriquée en utilisant la technologie de soudage automatique à l'arc submergé
Toutes les pièces détachées qui doivent être peintes sont traitées par un décapage à la bille centrifuge à haute vitesse et un détartrage du fer. Après avoir peint l'apprêt époxydique MIO, on peint directement le revêtement en polyuréthane acrylique pour obtenir la meilleure adhérence. Cela permet d'économiser des centaines de tonnes de mastic chaque année, ce qui permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de protéger l'environnement. Plus important encore, il améliore l'adhérence de la peinture et la classe antiseptique du filtre-presse.
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