Machine de fusion

Moteur : 10 p du moteur diesel refroidi par air Structure interne du corps de la bouilloire, structure du cadre, panneau d'isolation du couvercle de la bouilloire entre les deux, système de chauffage de la bouilloire à double hélice Système d'entraînement hydraulique : coque en acier inoxydable, rame verticale, brassage des copeaux Les dispositifs énergétiques sont eux-mêmes dotés d'un dispositif d'évacuation de l'énergie afin d'éviter les pertes d'énergie Système de transmission hydraulique, agitation hydraulique bidirectionnelle en continu, moteur BM315 Le réservoir d'huile hydraulique : 0.063 m après Réservoir : 0,095 m après Système de chauffage : Poêle diesel américain, équipé d'un système intelligent de contrôle de la température et d'un système d'allumage automatique Capacité de la bouilloire : 0,815 m après, peut charger 1,5 T d'enduit thermofusible Taille et poids : 1,85 * 1,2 * 2,15 m (cylindre) 1150 kg (cylindre) Caractéristiques de l'équipement : Equipé d'un dispositif d'allumage, allumage automatique : équipement, la clé peut ouvrir le feu du four, sans source. Deuxièmement, le fond de la marmite a une longue durée de vie : la nouvelle chambre de combustion chauffante, autour du fond de la marmite et de la chaleur uniforme, la zone d'absorption de la chaleur de la marmite de fusion à chaud a augmenté de 3,5 fois par rapport à l'ordinaire, ce qui résout les inconvénients précédents : la marmite chauffée d'un seul côté, la marmite, ne se déforme pas, le matériau de la marmite ne se flétrit pas. Troisièmement, contrôle intelligent de la température : réglage de la température, allumage automatique du poêle lorsque la température est inférieure à la température réglée, extinction automatique du poêle lorsque la température est supérieure à la température réglée, système d'isolation thermique à température constante permettant de réduire le gaspillage inutile de diesel et d'économiser de l'énergie. Quatre, économie de carburant : le poêle à régulation de température importé, la combustion efficace par atomisation du diesel pendant le fonctionnement, sans fumée noire, permet d'économiser pleinement le diesel.