Chariot élévateur électrique KLA-E series
à conducteur porté deboutde manutentionindustriel

Chariot élévateur électrique - KLA-E series - Jiangsu Keli Machinery Co., Ltd. - à conducteur porté debout / de manutention / industriel
Chariot élévateur électrique - KLA-E series - Jiangsu Keli Machinery Co., Ltd. - à conducteur porté debout / de manutention / industriel
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté debout
Application
de manutention, industriel, pour allée étroite, pour palette
Autres caractéristiques
à contrepoids
Charge

Max: 1 200 kg
(2 645,5 lb)

Min: 200 kg
(440,9 lb)

Hauteur de levage

Max: 4 000 mm
(157,48 in)

Min: 1 600 mm
(62,99 in)

Distance au centre de gravité

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Description

Applicable aux palettes simple face et double face 02 Brève présentation du produit : Qu'est-ce qu'un chariot élévateur électrique à contrepoids à empattement court ? Les chariots élévateurs sont des véhicules de manutention industrielle, c'est-à-dire divers véhicules de manutention à roues destinés au chargement et au déchargement, à l'empilage et au transport à courte distance de marchandises palettisées. L'Organisation internationale de normalisation ISO/TC110 parle de véhicule industriel. Il est souvent utilisé pour le transport de gros objets stockés et est généralement propulsé par des moteurs à carburant ou des batteries. ◎ L'équipement n'est pas constitué de béquilles avec contrepoids, les palettes à simple face et à double face sont toutes deux applicables. ◎ L'empattement court convient aux allées étroites à conduire, en particulier sur certains étages de bâtiments. ◎ Il est confortable et facile à utiliser grâce à une poignée de commande. ◎ Le système de direction EPS permet à l'opérateur de diriger le véhicule avec moins de force, en augmentant la sensibilité, en améliorant la performance de l'inversion de la direction, de sorte que la vitesse de déplacement ralentit automatiquement dans les courbes pour rendre la conduite plus facile et plus sûre. ◎ L'entraînement vertical du moteur à courant alternatif n'a pas besoin de balais de carbone, a une meilleure fonction de démarrage et une fonction de freinage régénérant sur la rampe, augmentant efficacement l'efficacité du travail et la durée de service du moteur électrique, ainsi qu'une plus grande économie d'énergie. ◎ Le véhicule est configuré avec un contrôleur principal de ZAPI plus un contacteur d'ALBRIGHT plus un connecteur étanche d'alimentation électrique d'AMP. ◎ Une capacité de passage supérieure est obtenue grâce à l'absorption particulière des chocs de l'entraînement. ◎ L'utilisation de la chaîne à lames de la norme nationale 1244 remplace la chaîne à rouleaux traditionnelle et rend le levage beaucoup plus sûr.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.