Moteur à aimants permanents TYP1 series

triphasésynchroneIC411

moteur synchrone triphasé à aimant permanent à rendement énergétique primaire régulation de vitesse à fréquence variable Numéro de châssis : H80-H355 Système de fonctionnement : S1 Méthode de refroidissement : IC411 (modifié)/IC416 (haute densité de puissance) Altitude : ne dépassant pas 1000 m Le moteur synchrone triphasé ultra-efficace à aimant permanent et à fréquence variable de la série TYP1 doit être utilisé avec un convertisseur de fréquence vectoriel. Le rotor de cette série de moteurs adopte une structure à aimant permanent intégrée, qui présente un certain couple convexe. Le convertisseur de fréquence équipé de la méthode de contrôle du rapport couple/courant maximal permet à cette série de moteurs d'avoir un facteur de puissance élevé, un courant à vide et un courant de travail faibles, ainsi qu'une faible perte de cuivre sur toute la plage de vitesse. Après l'intégration d'un aimant permanent dans le rotor, le champ magnétique du rotor et du stator fonctionne de manière synchrone en fonctionnement normal. L'enroulement du rotor n'a pas de courant induit, et il n'y a pas de résistance du rotor ou de perte d'hystérésis, ce qui améliore l'efficacité du moteur. Lorsque le moteur fonctionne à une charge de 35 % à 120 %, l'efficacité et le facteur de puissance sont tous deux élevés, et l'effet d'économie d'énergie est évident.