Le moteur frein de série YEJ est un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil totalement fermé et auto-refroidissant avec un frein à courant continu supplémentaire de type disque. Il se caractérise par un freinage rapide, une structure simple, une grande fiabilité et une forte polyvalence, etc. De plus, le frein est doté d'un mécanisme de libération manuelle et est largement utilisé dans les machines mécaniques et les unités de transmission où un arrêt rapide et un positionnement précis sont nécessaires.
Principe et structure:Le disque de frein DS du moteur de frein est monté sur le couvercle à l'extrémité de non extension de l'arbre de moteur.Quand le moteur de frein est allumé, le frein fonctionne aussi simultanément.En raison de l'aspiration électromagnétique, l'électroaimant attire l'armature et comprime le ressort, le disque de frein est libéré du couvercle d'extrémité d'armature, et le moteur commence à fonctionner.Quand l'alimentation est coupée, l'électroaimant de frein perd l'attraction magnétique, le ressort pousse l'armature pour presser le frein sous l'action du moment de friction, le moteur s'arrête.
L'alimentation du frein est fournie par un redresseur dans la boîte de jonction du moteur. AC220V-DC90V pour jusqu'à 3Kw, et AC380V-DC170V pour plus de 4Kw.
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