Réducteur planétaire

coaxialorthogonalà arbre creux

Gamme complète d'engrenages planétaires polyvalents. L'entrée peut se faire par un moteur électrique, un moteur hydraulique, un moteur pneumatique ou un arbre d'entrée nu, qu'il s'agisse d'un arbre d'entrée cannelé ou à clavettes parallèles. jbj Techniques peut adapter les entrées de la boîte de vitesse à vos propres besoins, même pour un seul exemplaire ! Conçu pour une utilisation robuste et fiable. Le carter d'engrenage est en fonte nodulaire, tandis que les porte-satellites sont en acier ou en fonte nodulaire à haute résistance. Tous les engrenages sont traités thermiquement avec une modification complète des additifs, ainsi qu'une modification du plomb et du profil afin d'obtenir les meilleures performances, un rendement optimal et de faibles vibrations. Les tolérances étroites de tous les engrenages et des porte-satellites flottants permettent de répartir uniformément la charge entre tous les composants. Caractéristiques de la gamme : "32 tailles. » Couple de sortie jusqu'à 1.000.000 Nm. » Puissance transmissible jusqu'à 550 kW et plus. » Des ratios allant de 3 à plus de 3000:1 » Rendement élevé, jusqu'à 98,5 % par étape. » Structure modulaire. » Des unités planétaires en ligne et des unités planétaires à angle droit Gleason combinées sont disponibles. "1 à 4 étages de réduction, sur demande 5 étages. » Frein multidisque à ressort appliqué et desserré hydrauliquement en option. » Versions à bride, à pied et à arbre, sortie à arbre nu disponible. » Les arbres de sortie comprennent les arbres à clavettes pleines, à cannelures pleines, à cannelures creuses ou pour le montage de frette de serrage. » Vaste gamme d'accessoires pour l'arbre à basse vitesse : bride d'entraînement, douille cannelée, pignon de rotation, tige cannelée, frette de serrage, bras de torsion. » Large choix d'adaptateurs d'entrée pour les moteurs électriques standard CEI et NEMA, les moteurs pneumatiques et hydrauliques, les arbres d'entrée mâles pour les liaisons mécaniques. Le catalogue complet des spécifications techniques est disponible. #DriveLineHarmony