Lanterne de transmission monobloc RV series

pour moteurs électriquespour pompeen aluminium

Nos carénages monoblocs avec amortisseurs de bruit intégrés sont méticuleusement conçus pour être conformes aux normes VDMA 24 561, offrant une solution avancée pour la réduction du bruit et des vibrations dans les systèmes d'entraînement mécaniques. La connexion entre la bague d'amortissement du bruit et le carter est réalisée par une conception moulée, de forme exclusive, avec un composé élastomère vulcanisé. Cette construction innovante garantit l'absence de rotation ou d'enroulement radial, ce qui permet d'obtenir des performances et une durabilité supérieures. La structure unique du carter améliore considérablement la rigidité, offrant une résistance à la traction de 56 kN. Cette valeur est basée sur un carter monobloc avec un diamètre de bride de moteur de 300 mm, spécialement conçu pour les moteurs électriques de taille D132. La rigidité accrue améliore non seulement l'intégrité structurelle mais minimise également le désalignement de l'arbre, réduisant ainsi l'usure et prolongeant la durée de vie de l'accouplement d'entraînement. Ces accouplements à cloche monoblocs avec amortisseurs de bruit intégrés constituent le choix idéal pour les applications nécessitant à la fois une réduction du bruit et des performances mécaniques exceptionnelles. Pour des spécifications et des données techniques détaillées, veuillez vous référer à la fiche technique du carter à cloche de la série RV que vous trouverez sur notre site web.