Construction en U, essieu simple, système de freinage pneumatique, accouplement DIN, hauteur d'accouplement 900 mm (± 100 mm), entraînement hydraulique du tambour pour l'enroulement et le déroulement par des rouleaux d'entraînement tandem, y compris le levage et l'abaissement du tambour de câble par un moteur à essence indépendant de 6,6 kW en plus de la pompe manuelle standard, système de freinage du tambour par des freins à disque, roue jockey renforcée, système de freinage antiblocage et ressorts de suspension pneumatique, 80 km/h, homologation TÜV si nécessaire, système d'éclairage 24 volts, couleur orange RAL 2011
Complet avec équipement standard !
Accessoires en option
- Accouplement OTAN au lieu de DIN
- Levage et abaissement hydraulique du tambour de câble par un moteur indépendant à essence ou diesel, en plus de la pompe manuelle standard
- Entraînement hydraulique du tambour pour l'enroulement et le déroulement du tambour de câble
- Alimentation supplémentaire de tous les types de systèmes d'entraînement et de levage par la prise de force du véhicule tracteur
- Axe en métal léger avec paliers à douille, ø 60, 75, 90 ou 105 mm, y compris les colliers de fixation
- Châssis pour bobines de tubes type "RAW 2200"
- Panier de transport et de déroulage pour tubes PVC
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