Aimant permanent en néodyme MAP-180
cylindrique

Aimant permanent en néodyme - MAP-180 - IXTUR Oy - cylindrique
Aimant permanent en néodyme - MAP-180 - IXTUR Oy - cylindrique
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Caractéristiques

Matériau
en néodyme
Forme
cylindrique

Description

Les aimants MAP d'Ixtur sont des aimants permanents au néodyme à commande pneumatique, qui présentent un excellent rapport taille/capacité de préhension et une faible force de préhension résiduelle. Les aimants ne changent pas d'état magnétique en cas de perte d'air comprimé. La taille compacte combinée à une force de préhension élevée offre une grande polyvalence. Les aimants de la série MAP ne nécessitent pas d'entretien et ont un temps de cycle court, ce qui permet une vitesse de production élevée et une automatisation efficace. Les aimants peuvent être utilisés dans diverses applications : élévateurs, pinces robotisées, fixations, automatisation de la production, etc. Les capacités de préhension nominales peuvent être obtenues avec les épaisseurs de matériaux indiquées ci-dessus. Les aimants peuvent être utilisés avec des matériaux plus fins. Veuillez consulter les graphiques à droite pour connaître les capacités de préhension pour différentes épaisseurs de matériaux. Les capacités de préhension indiquées sont valables pour l'acier doux (S355). La surface de préhension du MAP-120R est optimisée pour les pièces qui ne couvrent pas entièrement la surface de préhension de l'aimant, par exemple les cylindres, les tuyaux et les objets de forme irrégulière. Exigences relatives à l'air comprimé : Séparation de l'eau, filtre à particules ≤ 5 µm Capacité de levage : 180 kg Taille : Ø120 x 82mm Poids : 5,8 kg Capacité de préhension résiduelle : 6 kg

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.