Chaîne multi-flexible 1700
de transmissionen plastiquepour automatisme

Chaîne multi-flexible - 1700 - iwis antriebssysteme GmbH & Co. KG - de transmission / en plastique / pour automatisme
Chaîne multi-flexible - 1700 - iwis antriebssysteme GmbH & Co. KG - de transmission / en plastique / pour automatisme
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Caractéristiques

Type
de transmission
Matériau
en plastique
Autres caractéristiques
multi-flexible
Applications produit
convoyeur, pour automatisme, pour pièces à usiner

Description

les chaînes iwis multiflex se distinguent par leur grande mobilité dans les courbes horizontales et verticales. Ces chaînes en plastique extrêmement polyvalentes sont réputées pour leur résistance supérieure à la fatigue sur les systèmes de convoyage comportant des courbes. Les chaînes multiflex sont généralement utilisées dans des applications de production dans l'industrie automobile, les secteurs de l'automatisation et de l'emballage, et l'industrie alimentaire. La chaîne SafeTop d'iwis est une chaîne multiflex qui reste complètement fermée dans les courbes verticales et horizontales. Cela réduit non seulement le risque d'écrasement dans les virages ou lorsque les convoyeurs changent de direction, mais assure également une stabilité maximale pour les produits et les systèmes de transport de pièces. La surface spéciale permet également de transporter des articles extrêmement petits sans risque de perte ou d'endommagement. Outre la géométrie fermée de la chaîne SafeTop, une gamme de chaînes à géométrie ouverte avec joints à cardan est également disponible (série 1700). La chaîne SafeTop d'iwis offre non seulement une stabilité maximale pour les produits transportés et les systèmes porte-pièces, mais elle protège également le personnel contre le risque d'écrasement dans les virages ou les déviations du convoyeur. La chaîne fonctionne sur les mêmes rails de guidage que les chaînes multiflex en plastique standard de la série 1700. Si des plaques déflectrices d'un rayon minimum de 123,5 mm sont utilisées dans les virages, le frottement des rouleaux remplace le frottement de glissement. Cela permet de construire des systèmes de convoyeurs courbes, verticaux et en spirale plus longs pour surmonter les différences de hauteur et à des fins d'amortissement. En outre, des pignons plus larges avec une géométrie de chaîne améliorée réduisent la pression de surface aux points de contact entre les dents et la chaîne, ce qui réduit l'usure.

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Industrial chains

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.