Pompe à rotor SMX-F
pour acideà entraînement magnétiqueauto-amorçante

Pompe à rotor - SMX-F   - IWAKI - pour acide / à entraînement magnétique / auto-amorçante
Pompe à rotor - SMX-F   - IWAKI - pour acide / à entraînement magnétique / auto-amorçante
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Caractéristiques

Technologie
à rotor
Fluide
pour acide
Actionnement
à entraînement magnétique
Amorçage
auto-amorçante
Mobilité
stationnaire
Domaine
industrielle
Matériau
en céramique
Autres caractéristiques
normalisée, modulaire, sèche
Débit

Min: 90 l/min
(23,77548 us gal/min)

Max: 520 l/min
(137,36947 us gal/min)

Hauteur de refoulement

Min: 11 m
(36'01" )

Max: 35 m
(114'09" )

Puissance

Min: 0,4 kW
(0,54 hp)

Max: 3,7 kW
(5,03 hp)

Température du fluide

Min: 0 °C
(32 °F)

Max: 80 °C
(176 °F)

Description

Pompe auto-amorçante polyvalente à entraînement magnétique avec une durabilité accrue en cas de fonctionnement anormal Caractéristiques de la série SMX-F Excellente résistance à la corrosion Les boîtiers, la roue et la capsule magnétique sont en résine fluorée (CFRETFE). Les autres pièces en contact avec le liquide sont fabriquées à partir de matériaux hautement résistants à la corrosion tels que le carbone, la céramique et autres. Les pompes peuvent supporter presque tous les types de produits chimiques, y compris les acides et les alcalis forts. Une polyvalence accrue La SMX-F est dotée d'une structure modulaire permettant de traiter des liquides à haute densité. L'utilisation de moteurs standard permet d'étendre le champ d'application des liquides. Maintenance facile La partie humide de la pompe peut être retirée du moteur comme un ensemble complet sans démontage, grâce à un support arrière supplémentaire du corps de pompe. La partie humide de la pompe comprend un nombre minimal de pièces pour faciliter la maintenance. Durabilité accrue en cas de fonctionnement anormal Notre structure originale à auto-rayonnement disperse efficacement la chaleur de friction du roulement pour protéger la pompe dans des conditions de fonctionnement anormales. En outre, notre structure sans contact empêche le contact entre la face de poussée arrière et le palier, afin d'éliminer l'accumulation de chaleur pendant le fonctionnement à sec. Auto-amorçage rapide La SMX-F ne nécessite aucune chambre ou vanne d'auto-amorçage externe. La conception de la séparation gaz-liquide assure un auto-amorçage rapide. Une durée exceptionnelle d'auto-amorçage allant jusqu'à 4 m en seulement 90 secondes est désormais possible.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.