Résistance à la marche à sec et efficacité encore meilleures que les modèles précédents.
Caractéristiques de la série MX-F
Structure auto-rayonnante
Grâce aux trous de dispersion de la chaleur prévus dans les parties fixes de la roue et de la capsule magnétique, le liquide circule sous pression entre l'axe et le palier pour réduire la transmission de la chaleur par friction et empêcher la déformation thermique. (Sauf MX-F100)
Structure sans contact
L'aimant d'entraînement et l'aimant entraîné sont soigneusement positionnés de sorte que leur champ magnétique puissant limite le contact de poussée arrière des pièces de la capsule magnétique, même pendant le fonctionnement à sec. Par conséquent, la production de chaleur est considérablement réduite et la circulation du liquide est maintenue. (Sauf MX-F100)
Volute divisée en deux sections
La série MX-F est la première pompe à aimant en résine qui utilise un corps de pompe divisé en deux parties, l'avant et l'arrière, pour former une chambre de tourbillon idéale. Par conséquent, les fuites internes sont réduites au minimum et l'efficacité hydraulique globale est améliorée. (Sauf MX-F400)
Structure robuste
Toutes les parties du palier de contrainte, telles que les carters avant et arrière, sont renforcées par des nervures afin d'améliorer la résistance à la pression et la résistance mécanique de la pompe.
Le roulement n'est pas seulement fixé par un ajustement serré conventionnel, mais il est également pris en sandwich entre la partie en butée dans la profondeur de la capsule magnétique et l'extrémité arrière de la roue pour améliorer sa fiabilité à haute température. (Sauf MX-F100)
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