Les pointes de test pneumatiques (PKS) sont utilisées dans de nombreux secteurs et pour des applications très différentes. Il peut s’agir à ce titre d’une mise en contact individuelle de différents points de contrôle, d’un actionnement de touches, de la mise en contact d’endroits difficilement accessibles, ou de réaliser des interfaces.
Un grand avantage des pointes de test pneumatiques réside en ce que les différentes zones à mettre en contact peuvent l’être sans avoir à monter une interface de test complète. Les pointes de test pneumatiques fonctionnent à l’air comprimé. En position de repos, le piston est rentré et il est déplacé vers l’extérieur après la mise sous pression. Le ressort intérieur rappelle le piston en position de base après la dépressurisation
Contrairement aux pointes de test normales, sur la PKS, plus le piston est sorti et plus la force de contact est faible : la force du ressort de rappel agit en sens contraire.