cad

Treuil à air BU7A
pour le secteur maritimerobuste

Treuil à air - BU7A - INGERSOLL RAND - pour le secteur maritime / robuste
Treuil à air - BU7A - INGERSOLL RAND - pour le secteur maritime / robuste
Treuil à air - BU7A - INGERSOLL RAND - pour le secteur maritime / robuste - image - 2
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Actionnement
à air
Autres caractéristiques
robuste, pour le secteur maritime
Charge

Max: 1 130 kg
(2 491,2 lb)

Min: 360 kg
(793,7 lb)

Vitesse

14 m/min, 17 m/min, 27 m/min

Pression

6,3 bar
(91,37 psi)

Poids

41 kg, 54 kg, 164 kg, 170 kg, 222 kg
(90,39 lb, 119,05 lb, 361,558 lb, 374,786 lb, 489,426 lb)

Description

Fabriqués avec des composants de haute qualité et entièrement en acier, les treuils pneumatiques Classic d'Ingersoll Rand jouissent d'une réputation de robustesse, de fiabilité et de sécurité acquise depuis plus de 50 ans. Ils sont idéaux pour une utilisation utilitaire dans la construction, l'offshore et les applications marines. Les treuils pneumatiques Classic sont disponibles avec des options telles que des pendentifs de commande à distance, des protections de tambour, des accessoires pour lignes aériennes et des cages de construction. Durabilité - La construction robuste en acier moulé assure une longue durée de vie Sécurité - Le levier de vitesse variable Lift-to-Shift permet un contrôle précis - Le frein à bande offre un freinage fiable et facile à utiliser Performances - Le moteur pneumatique à piston radial offre une puissance fiable et une vitesse réglable pour toutes les utilisations - La valve d'étranglement à vitesse variable brevetée permet un positionnement précis - L'embrayage débrayable permet de dérouler rapidement le câble métallique

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.