Chariot élévateur à contrepoids ICE251

dieselalimenté par batterieà conducteur porté assis

Suite de la série ICE, le ICE251 est un chariot élévateur de 2,5 tonnes, alimenté par une batterie Li-Ion de 80V/205Ah pour réduire l'empreinte carbone, les coûts d'exploitation et les coûts énergétiques. Les roulements de roue à rouleaux coniques sont idéaux pour une longue durée de vie et une grande fiabilité lors de la conduite sur route irrégulière. Ce modèle offre également une meilleure stabilité du mât pour les applications lourdes. Avec son châssis diesel et sa cellule li-ion, le ICE251 est un outil parfait pour une utilisation en intérieur comme en extérieur, car il combine les avantages des chariots élévateurs électriques et des chariots à combustion interne. UTILISATION Adapté aux allées étroites : la longueur totale du ICE251 est de 3573 mm et la largeur totale est de 1154 mm, ce qui représente une compacité de 5 % supérieure à celle d'un chariot élévateur IC classique pour une utilisation dans les allées étroites. Adapté à de multiples conditions de travail : l'essieu directeur et le mât améliorés augmentent sa durabilité, ce qui en fait un véritable cheval de bataille pour les applications lourdes. Adapté aux utilisations intérieures et extérieures:Grâce à ses grandes roues et à sa conception étanche, le ICE251 est adapté aux utilisations intérieures et extérieures, même sur des routes irrégulières ou sous la pluie, ce qui en fait un outil parfait pour les industries de la boisson, de la logistique et de la construction. TECHNOLOGIE LITHIUM-ION L'ICE 251 est équipé d'une batterie Li-ion LFP qui empêche l'auto-inflammation de la batterie et garantit un fonctionnement sûr. Il prend en charge la charge d'opportunité, ce qui lui permet d'être rechargé au moment le plus opportun de la journée, sans perturber les horaires de travail. FAIBLE COÛT TOTAL DE POSSESSION Comparé à un chariot élévateur diesel, le ICE251 permet d'économiser 30 à 50 % du coût de l'énergie grâce à la technologie li-ion d'énergie grâce à la technologie li-ion. Il n'y a pas de frais d'entretien, car il n'y a ni filtre à air, ni filtre à huile pas de filtre à air, de filtre à huile, d'huile moteur ou de batterie de démarrage sur le chariot.