Équipé de vannes proportionnelles
Le positionnement du chariot porte-pièces s'effectue par l'intermédiaire d'une vis sans fin
Les mouvements de rotation s'effectuent par l'intermédiaire d'un cylindre hydraulique
Réglage facile
La fixation de la tête bombée se fait par piston hydraulique
La structure de la machine est en acier électrosoudé, traité thermiquement
Le rouleau de formage est en acier allié à haute résistance
Motorisé avec une vitesse de rotation variable
Le rouleau de bordage est en acier allié à haute résistance
Détails du produit
La machine est équipée de vannes proportionnelles permettant de modifier la vitesse de rotation et d'approche du rouleau de bordage en fonction de la puissance demandée, ce qui permet de produire des bordures avec un rayon de jonction uniforme. Le positionnement du chariot porte-pièce se fait par l'intermédiaire d'une vis sans fin et est visualisé sur le pupitre de commande, qui regroupe les boutons d'opération.
Les mouvements de rotation s'effectuent par l'intermédiaire d'un réducteur satellite couplé à un moteur hydraulique à piston radial, tandis que le mouvement d'approche de la tête s'effectue par l'intermédiaire d'un cylindre hydraulique. Le réglage de la distance entre le rouleau de formage et le rouleau de bordage s'effectue par l'intermédiaire d'un cylindre hydraulique facilement réglable. Ce réglage permet d'obtenir des pièces de haute qualité, de fines à grandes épaisseurs. La fixation de la tête bombée est assurée par un piston hydraulique.
La structure de la machine est en acier électro-soudé, traité thermiquement pour le détensionnement des soudures et travaillé avec des machines CNC de haute précision. Le rouleau de façonnage est en acier allié à haute résistance, trempé par induction, correctement façonné en fonction du rayon de l'arête à obtenir. Ce rouleau est motorisé avec une vitesse de rotation variable.
Le rouleau de bordage est fabriqué en acier allié à haute résistance, avec trempe par induction, dont les mouvements
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