Guide linéaire à patin LWU

à billesen aciercompact

Le Linear Way U d'IKO est un guide de roulement à mouvement linéaire dont la structure contient un chemin de roulement à l'intérieur du rail de roulement en U et une unité de glissement à l'intérieur de celui-ci. Avec le rail de guidage en forme de U, la rigidité contre la charge de moment et la torsion du rail de guidage est considérablement améliorée. Par conséquent, il est possible de ne pas se contenter de fixer le rail de guidage à la base de montage, comme c'est le cas habituellement, mais d'utiliser le rail de guidage comme une poutre de structure, telle qu'un support en porte-à-faux ou à double extrémité dans les machines et les équipements. L'adoption d'un rail de guidage révolutionnaire en forme de U permet d'augmenter considérablement la rigidité du rail de guidage en cas de charge de moment et de torsion. Le rail de guidage peut être utilisé comme une poutre de structure, telle qu'un support en porte-à-faux ou à double extrémité, dans les machines et les équipements, offrant ainsi une plus grande liberté d'assemblage. Comme la glissière a une structure où deux rangées de billes en acier de grand diamètre entrent en contact avec le chemin de roulement en quatre points, il est possible d'obtenir une précision et une rigidité stables même dans les applications où la charge appliquée fluctue en direction ou en taille et où une charge complexe est appliquée. Comme le chariot et le rail de guidage sont compacts et que leur hauteur de section est aussi faible que possible, la conception des dispositifs périphériques, tels que les mécanismes d'entraînement, est plus flexible. Cela contribue à réduire la taille et le poids de la machine ou de l'équipement. Le coulisseau est équipé d'une bande de retenue de la bille qui empêche la bille de tomber lorsque le coulisseau est retiré du rail de guidage, ce qui facilite sa manipulation. Des modifications supplémentaires sont possibles et des composants mécaniques, tels qu'un mécanisme d'entraînement, peuvent être fixés directement sur le rail.