L'unité IKO Crossed Roller Way se compose d'un Crossed Roller Way (CRW) monté sur une table et un lit très rigides. Il effectue un mouvement linéaire doux et limité avec une faible déformation élastique et une grande rigidité. Il peut supporter des charges dans toutes les directions et est disponible en plusieurs tailles qui peuvent être sélectionnées en fonction de l'application.
L'unité Anti-Creep Cage Crossed Roller Way empêche le fluage de la cage en utilisant un mécanisme à crémaillère dans le chemin de rouleaux croisés qui est monté sur une table et un lit rigides rectifiés.
Le mécanisme à pignon et crémaillère intégré est la solution parfaite aux problèmes de fluage de la cage. Il permet un fonctionnement fiable dans diverses situations où un chemin de rouleaux croisés serait difficile à utiliser, y compris les applications sur un axe vertical. Aucune correction du glissement de la cage n'est nécessaire, même en cas de vitesse élevée ou de fonctionnement à long terme.
Comme la crémaillère est placée à l'intérieur de la voie, elle conserve les mêmes dimensions extérieures et offre une compatibilité de montage complète avec l'unité de voie à rouleaux croisés conventionnelle, ce qui permet de remplacer facilement les unités de voie à rouleaux croisés de type conventionnel dans les machines et les équipements, ainsi que de les utiliser dans de nouvelles conceptions.
L'association d'une surface de chemin de roulement à finition précise et d'un guide de roulement à mouvement linéaire sans recirculation avec des rouleaux de très haute précision permet d'obtenir un mouvement superbe et régulier avec une très grande précision. Une grande précision de fonctionnement peut être obtenue sans la déviation de fonctionnement d'un guide de roulement linéaire de type à recirculation, et une précision de positionnement améliorée avec des capacités de suivi supérieures pour des commandes d'alimentation fines peuvent être attendues en raison du mouvement linéaire sans stick-slip avec une résistance de friction extrêmement faible.
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