Variateur de vitesse triphasé RP series

pour moteur

Régulateur de vitesse/réducteur de couple pour moteurs triphasés. Toute application comprenant un moteur triphasé, comme les équipements de ventilation, les pompes, etc. applications à 3 vitesses telles que les grues de construction et les ponts roulants. Contrôle de la puissance dans les transformateurs et les résistances. Ces actions sont des dispositifs de contrôle statique des courants triphasés qui alimentent un moteur conventionnel à cage d'écureuil ou un moteur résistif ou à bagues. Le principe de base est la variation de la tension alternative appliquée au moteur. 1. Tout ou rien. application de configuration à 2 vitesses. Lorsque l'appareil reçoit une tension, il alimente la tension déterminée par le potentiomètre MIN MOTOR (réglé sur 0, le moteur s'arrête). En activant le contact de 2ème vitesse, le moteur est alimenté en 400 V et monte en vitesse maximale sur une rampe réglable par le potentiomètre POT ACEL. 2. Potentiomètre. Pour obtenir n'importe quelle vitesse intermédiaire pour différentes applications, comme les ventilateurs, les pompes, les convoyeurs, etc. La meilleure réponse est obtenue avec des moteurs à rotor résistif et lorsque la charge est proportionnelle au carré de la vitesse. 3. Tension. Référence externe de 0/10 V provenant du PLC ou d'un autre système. 4. Engrenages fixes. Il a jusqu'à 3 vitesses. Lorsque l'appareil est mis sous tension, il fournit une tension moteur (1ère vitesse) qui est réglée à l'aide du potentiomètre MIN MOTOR P5. Lorsque la deuxième vitesse est activée, la tension du moteur augmente jusqu'à une valeur intermédiaire entre la première et la troisième vitesse. Lorsque la 3ème vitesse est activée, la tension du moteur augmente jusqu'à la tension du réseau. La rampe est réglable à l'aide du potentiomètre POT ACEL. Le moteur peut être freiné par une injection de courant continu entre une phase du moteur et son étoile à l'aide d'un temporisateur et d'un redresseur