Pelleteuse intermédiaire HW170A CR

sur pneusdieselpour chantier de construction

LA MEILLEURE PRODUCTIVITÉ ET LE MEILLEUR RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE - Moteur EU STAGE V NOUVEAU - Système hydraulique à détection de charge (LUDV) NOUVEAU - Ventilateur réversible NOUVEAU - Option de contrôle du débit de l'accessoire - Jauge ECO - Entrée d'air élargie avec grille de protection - Amélioration du temps de cycle DURABILITÉ ULTIME - Module de refroidissement durable - Goupille, douille et cale en polymère renforcées - Meilleur équilibre du poids - Tuyaux haute qualité (haute pression) CONTRÔLE FACILE ET FONCTIONNEMENT CONFORTABLE - Commutateur FNR et verrouillage du vérin sur le joystick NOUVEAU - Adaptation du godet à la coque NOUVEAUTE Option - Joysticks proportionnels et commande de pédale NOUVEAU Option - Contrôle de la conduite NEW Option - Préparation à l'attelage de remorque NOUVELLE Option - Contrôle de la climatisation efficace NOUVELLE Option - Préparation du Tiltrotator NOUVELLE Option - Frein de creusement automatique NOUVELLE Option - Direction par joystick NOUVELLE Option - Système de verrouillage de l'oscillation Option - Option Contrôle fin de l'oscillation - Option Lignes hydrauliques auxiliaires proportionnelles - Cluster intelligent et large - Module Jog Dial - Système d'infodivertissement ou système audio USB-MP3-mains libres L'ENVIRONNEMENT LE PLUS SÛR - Verrouillage de sécurité automatique NOUVEAU - Contrôle électronique du frein de stationnement pivotant NOUVEAU - Caméra arrière et caméra dans le rétroviseur NOUVEAU Option - Système de caméra AAVM (Advanced Around View Monitoring) en option - Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse NOUVELLE option - Alarme de ceinture de sécurité - Support de suspension de la cabine FACILITÉ D'ENTRETIEN ET TÉLÉMATIQUE - Option Hi MATE - ECD (Engine Connected Diagnostics) NOUVEAU - Mobile Fleet App - Accès facile au système d'approvisionnement en DEF/AdBlue® - HCE-DT Air NOUVEAU - Filtre à longue durée de vie Moteur EU STAGE V NOUVEAU Entrant dans sa quatrième décennie d'amélioration continue, le B4.5 de 2019 est doté d'une conception sans RGE qui offre 5 % de puissance et 31 % de couple de pointe en plus que le modèle actuel.