Le système de pompage de cargaison submergé HYUNDAI, basé sur des pompes de cargaison submergées à entraînement hydraulique, est utilisé pour les transporteurs de produits chimiques et de produits, les transporteurs de brut, les unités FPSO et autres. Le système est conçu pour une manutention rentable des cargaisons, un décapage efficace et le nettoyage des réservoirs. HHI-EMD utilise une technologie de pointe en matière de conception assistée par ordinateur et dispose d'une équipe d'ingénieurs et de techniciens qualifiés et expérimentés
d'ingénieurs et de techniciens qualifiés et expérimentés pour concevoir, fabriquer et tester en usine chaque pompe.
Fonctionnement
Déchargement
La pompe Hi-Well Cargo peut être démarrée à partir du panneau de commande à distance ou de la vanne de commande locale. Grâce au bloc PFC situé sur la plaque supérieure de la pompe, la pompe fonctionne toujours au débit de refoulement maximal sans régulation de la vanne de refoulement. La vitesse de la pompe est modifiée par le moteur hydraulique en fonction des charges de refoulement. L'ensemble de la puissance hydraulique assure les meilleures conditions de fonctionnement quel que soit le type de cargaison. La consommation d'énergie est automatiquement adaptée à la situation de décharge.
Décapage
Lorsque la citerne de cargaison est presque vide, le stripping est lancé pour optimiser la vidange de la cargaison. Tout d'abord, il faut réduire la vitesse de la pompe à la vitesse appropriée pour l'extraction et fermer la vanne de décharge de la cargaison, puis insérer de l'air comprimé, du gaz inerte ou de l'azote dans la tuyauterie pour vider la cargaison dans la tuyauterie. Pendant le dépouillement, la roue de la pompe agit comme un clapet anti-retour pour empêcher la cargaison de retourner dans la citerne. Les pompes à cargaison immergées de Hyundai satisfont également à la réglementation de classe pour le dépotage.
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