Pistons à encastrer, avec douille filetée
Le piston à encastrer se compose d'un piston et d'une douille filetée et comprend tous les joints.
Le piston encastré est un sous-ensemble qui doit être intégré directement dans le corps du vérin. Le corps du boîtier présente les mêmes caractéristiques que le boîtier du cylindre. L'avantage de cette conception est de minimiser l'encombrement des cylindres de serrage ou de manœuvre.
La douille filetée est équipée en standard d'un racleur métallique et d'un racleur souple. L'huile hydraulique est acheminée par des canaux percés.''
Caractéristiques spéciales :
options d'installation peu encombrantes
installation directement dans le corps du boîtier
avec racleur souple et racleur métallique en standard
alimentation en huile par des canaux percés
pistons standard et modèles spéciaux disponibles
Conditions de fonctionnement :
Le piston intégré fonctionne hydrauliquement à double effet. Cela permet de générer des forces de rétraction et d'extraction. Utiliser des joints appropriés en fonction des conditions de température. Les dimensions de fabrication et les tolérances de surface et de dimensions doivent être respectées conformément aux plans d'HYDROKOMP.
Après avoir serré la douille filetée, il est nécessaire de la fixer à l'aide de la goupille filetée fournie. Pour ce faire, un petit filet doit être monté dans l'alésage fileté de la douille dans laquelle la goupille filetée est vissée.
Pression de service : pmax. 500 bar
Mode de fonctionnement : double effet
Piston Ø : 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80 et 100 mm
Course : 16, 20, 25, 30, 32, 40, 50, 63, 80 et 100 mm 16, 20, 25, 30, 32, 40, 50, 63, 80, 100 et 160 mm
Force de poussée : de 2 kN à 100 bar jusqu'à 392 kN à 500 bar
Alimentation en huile : canaux percés
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