M : Moteur.
SI : Semi-Intégré, modèle bien connu en moteur fixe et variable, la position reculée du flasque de fixation permet de mieux l’intégrer dans un réducteur ou dans un moyeu. Ce sont généralement des moteurs destinés à l’avancement.
2C : 2 cylindrées, on les appelle plus communément «2 vitesses» car avec un débit d’alimentation constant, le changement de cylindrée induit un changement de vitesse de l’arbre et donc du véhicule.
45/49 : Cylindrée maximum
Pilotage : En cylindrée maxi par défaut, l’alimentation en huile du vérin de commande par un orifice situé sur la culasse permet de faire basculer le plateau vers la position cylindrée mini.
Caractéristiques et avantages :
rendement élevé,
Sur demande, les cylindrées mini et maxi peuvent être ajustées en usine,
peut fonctionner sur circuit ouvert et fermé,
semi-intégré – moteur cartouche,
bidirectionnel,
options disponibles sur demande : valve de balayage, capteur de vitesse. Nous contacter.
Domaines d’application :
équipements T.P.,
machines agricoles,
mini-chargeurs,
ventilateurs.