La séparation entre la section d'entraînement et la section de gaz utilise trois joints dynamiques avec des évents doubles.
La lubrification de la conduite d'air comprimé n'est pas nécessaire.
Clapets anti-retour robustes à siège souple et à haut débit dans la ou les sections de gaz.
Seules les pièces internes de la section gaz en acier inoxydable, bronze, PTFE et Viton sans hydrocarbure sont exposées au flux de gaz.
La chaleur de compression est réduite pour une longue durée de vie des joints car l'air froid d'échappement entoure le(s) cylindre(s) de gaz à l'intérieur du(des) manchon(s) de refroidissement (voir figure 1, point 4 ci-dessus).
La garniture standard est résistante aux intempéries et convient aux services offshore.
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