Joint en PTFE TRO-A series
en PURde pistonde compression

joint en PTFE
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Caractéristiques

Matériau
en PTFE, en PUR
Application
de piston, de compression, de tube, pour pièces, de lame porte-objet, de positionnement
Autres caractéristiques
dynamique, statique
Température limite

Max: 100 °C
(212 °F)

Min: -35 °C
(-31 °F)

Pression limite

450 bar
(6 526,7 psi)

Diamètre

Max: 940 mm
(37,008 in)

Min: 40 mm
(1,575 in)

Diamètre extérieur

100 mm
(3,937 in)

Dureté Shore A

40 unit

Vitesse

1,5 m/s
(4,9 ft/s)

Description

Joint de piston simple effet avec des performances améliorées en ce qui concerne le frottement statique et dynamique. L'influence sur le frottement et l'efficacité du joint peut être abordée en modifiant la composition des matériaux ou en mettant en œuvre différents types de remplissages ainsi qu'en changeant la conception ou la forme géométrique des composants. Les composants de l'excitateur en PUR et de la bague de glissement en PTFE composite pTFE ont été entièrement redessinés et ajustés et ajustés, ce qui a donné lieu à un nouveau type de joint de piston tandem appelé TRO-A. Les performances en matière de frottement statique et et dynamique du joint ont été considérablement améliorées avec avec ce nouveau développement. La nouvelle conception de la bague de glissement s'étend presque sur largeur du générateur PUR et soutient également l'arrière du joint l'arrière du joint, ce qui permet un contact à faible frottement entre le PTFE et le tube sous la pression du système entre le PTFE et le tube sous la pression du système et la compression axiale du joint. Le côté de l'anneau de glissement qui évite la pression a une forme modifiée de joint en escalier pour un effet positif sur l'hydrodynamisme forme modifiée de joint en gradin pour un effet positif sur le refoulement hydrodynamique des films de fluide entraînés et pour éviter que le joint ne soit endommagé hydrodynamique des films de fluide entraînés et pour éviter une l'accumulation de pression entre les dispositifs de joints tandem ou dos à dos tandem ou dos à dos. La forme de la bague coulissante permet également également une meilleure protection contre l'extrusion de l'interstice sous sous des charges de pression. Cette nouvelle conception réduit la production de chaleur par frottement et permet d'augmenter considérablement la vitesse de déplacement du système. Les effets d'adhérence, de collage ou de glissement par adhérence dus à des forces d'arrachement élevées sont évités. Par conséquent, TRO-A peut être utilisé pour des applications à faible frottement où des exigences particulières concernant l'étanchéité l'étanchéité ou la précision de positionnement sont nécessaires.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.