Joint à lèvre TRO-I series

en PTFEen PURde compression

Joint Tandem, friction optimisée, étanchéité interne Joint de tige simple effet avec des performances améliorées en performances en matière de frottement statique et dynamique. L'influence sur le frottement et l'efficacité de la garniture mécanique peut être en modifiant la composition des matériaux ou en en mettant en œuvre différents types de remplissage ainsi qu'en ainsi qu'en changeant la conception ou la forme géométrique de des composants. Composants de l'excitateur en PUR et L'anneau de glissement en PTFE composite ont été complètement complètement redessinés et ajustés, ce qui a donné lieu à un nouveau type de nouveau type de joint de tige tandem appelé TRO-I. Les performances en matière de frottement statique et dynamique ont été considérablement améliorées avec ce joint à fonctionnement doux ont été considérablement améliorées grâce à ce nouveau nouveau développement. La nouvelle conception de la bague de glissement s'étend presque sur largeur du générateur PUR et soutient également l'arrière du joint l'arrière du joint, ce qui permet un contact à faible friction entre le PTFE et la tige du vérin sous la pression du système PTFE et la tige du cylindre sous la pression du système et la compression axiale du joint. Le côté de la bague coulissante qui évite la pression a une forme modifiée de joint en escalier qui a un effet positif sur la pression du système forme modifiée de joint en escalier pour un effet positif sur le refoulement hydrodynamique du fluide entraîné hydrodynamique des films de fluide entraînés et pour éviter une l'accumulation de pression entre les tandems de joints tandem de joints. La forme de la bague coulissante permet également d'améliorer la protection contre l'extrusion de l'interstice sous pression contre l'extrusion de l'interstice sous des charges de pression. Cette nouvelle conception réduit la génération de chaleur par friction et permet d'augmenter considérablement la vitesse de déplacement du système. Les effets d'adhérence, de collage ou de glissement dus à des forces d'arrachement élevées sont évités forces de rupture élevées sont évités. Le joint TRO-I peut être combinés en tandem comme joint primaire ou ou secondaire - ainsi qu'en configuration double redondante pour les applications où des exigences particulières en matière l'étanchéité est nécessaire.