Système de transmission électrique MSP38-080S382X2000H290

L'entraînement du moteur est conçu selon un concept de groupe motopropulseur intégré, dans lequel le moteur et la commande électronique sont intégrés dans une seule unité. La conception structurelle fait appel à une méthode de connexion physique directe et utilise le refroidissement par liquide pour la dissipation de la chaleur. Cette conception se caractérise par une taille compacte, un rendement élevé et une absence de maintenance, ce qui permet de répondre efficacement aux exigences d'assemblage et d'essai des véhicules sanitaires. L'entraînement du moteur utilise des algorithmes de contrôle vectoriel avancés et la technologie de communication par bus CAN, appliquée aux systèmes d'entraînement et de contrôle des véhicules sanitaires, ce qui garantit une fiabilité, une stabilité et une sécurité élevées. - Concept de conception intégrée, combinant le contrôleur de moteur et le moteur, facilitant un assemblage et des essais efficaces dans l'usine principale. - Densité de puissance et efficacité du système élevées, avec une efficacité du système de plus de 85 % sur l'ensemble de la plage de fonctionnement. - Forte résistance aux interférences électromagnétiques et aux vibrations. - Mécanismes de protection complets. - Large plage de contrôle du couple et de la vitesse, avec mode de contrôle du couple, mode de contrôle de la vitesse et fonction de freinage par récupération. - Modes de contrôle de la vitesse et du couple, avec une précision de contrôle de 3 %. - Modules de puissance IGBT de qualité automobile à haute fiabilité. - Commande de grille IGBT avec fonctions de protection intégrées. - Mesures robustes et sûres de détection et de traitement des défaillances. - Conception architecturale conforme aux exigences de sécurité fonctionnelle de la norme ISO26262.