Les résistances de type K1 ont un élément de résistance à bobine unique et sont disponibles dans des calibres allant de 38 à 195 ampères.
Les résistances de ballast Hubbell constituent un moyen économique et fiable de limiter le couple de démarrage des moteurs à cage d'écureuil à courant alternatif. Les résistances sont conçues pour rester en permanence dans le circuit du moteur, éliminant ainsi les coûteux contacteurs d'accélération. Les résistances de ballast standard sont conçues pour être utilisées avec des moteurs à cage d'écureuil de conception NEMA B ou D de 230 ou 460 VCA. Les résistances de conception NEMA B sont disponibles pour limiter le couple de démarrage du moteur à 70 % ou 100 % du couple de démarrage à pleine charge. Si des moteurs spéciaux ou des limitations de couple sont nécessaires, consulter l'usine et fournir la puissance du moteur, la tension, le courant du rotor bloqué, le facteur de puissance du rotor bloqué et la limite de couple souhaitée
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