La géométrie spéciale du canal chaud minimise les pertes de charge et optimise le changement de couleur
Nouvelle buse unique vissée dans la base pour l'injection d'une seule valve ; convient également aux polymères pour lesquels la phase de cycle de moulage est réduite.
La buse d'un système HRSflow d'Oerlikon est vissée directement dans la base trempée afin de s'assurer que le système a la résistance mécanique nécessaire pour faire face à la poussée provenant directement de la buse du cylindre IMM.
Les buses - chauffées par des serpentins - sont spécialement conçues pour assurer un contrôle optimal de la température interne et de la température au point d'injection.
La géométrie des conduits internes est spécialement conçue pour éliminer le risque de points de stagnation de la matière et, par conséquent, favoriser le changement de couleur et réduire les pertes de charge dans le système.
Avantages
Profil de température uniforme sur toute la longueur de la buse
Résistance mécanique élevée de la base.
Géométrie spécialement conçue pour minimiser la stagnation et les pertes de charge et optimiser le changement de couleur
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