La roue à aubes, avec de petits ailerons, tourne à l'intérieur de causer latéral de canal ce l'air est comprimée et accélérée, créant les petits vortexes d'air qui sont tirés par les lames de la prise à l'échappement.
Il n'y a aucune partie en contact entre le redresseur et le rotor ; ceci signifie que les ventilateurs n'ont pas besoin de lubrification ni d'entretien régulier.
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