Turbocompresseur stationnaire HV-TURBOTM
mono-étagé

Turbocompresseur stationnaire - HV-TURBOTM - Howden BC Compressors - mono-étagé
Turbocompresseur stationnaire - HV-TURBOTM - Howden BC Compressors - mono-étagé
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Caractéristiques

Type
stationnaire, mono-étagé

Description

Le compresseur HV-TURBO GC contribue à rendre l'aération autonome à 99,5 %, ce qui permet d'obtenir l'empreinte CO2 la plus faible sur toute la durée de vie d'un compresseur - nous travaillons encore sur les derniers 0,5 %. En réutilisant directement le gaz généré par les réservoirs de digestion d'une station d'épuration, il n'est pas nécessaire de prélever de l'électricité sur le réseau électrique, de sorte que le traitement biologique est presque autonome. HV-TURBO a mis au point un système d'entraînement par gaz, avec une boîte de vitesses spéciale conçue pour absorber les vibrations élevées, qui, associée au compresseur le plus efficace, s'intègre parfaitement à une solution à faible émission de CO2. En Suède, le site Himmerfjärdsverket a décidé d'installer la solution GC de HV-TURBO dans le but d'économiser de l'énergie. En 2008, HV-TURBO a installé un KA22-GC215. Afin d'obtenir une analyse objective des économies réelles, nous avons demandé à une société d'ingénierie indépendante de faire un rapport sur la consommation d'énergie du compresseur. Pour être autonome, Himmerfjärdsverket avait besoin d'une production de gaz égale à la production d'énergie de 1145 kW. Avec le HV-TURBO KA22-GC215 en service, Himmerfjärdsverket a réalisé 1139 kW d'économies d'énergie grâce à la production de gaz. Le rapport a conclu que 99,5% de l'énergie pour le compresseur provenait de l'énergie réutilisée. L'économie annuelle de 9,8 MWh réalisée par Himmerfjärdsverket équivaut au niveau d'émission de CO2 produit par 4950 voitures en un an. Notes : 1 kWh : 0.997 kg de CO2 (charbon), Distance annuelle moyenne des voitures : 16 000 km, Émissions de CO2 des voitures de l'UE/km : 123,4 g/km

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.