Le système MEDAS est un simulateur d'altitude compact qui reproduit une large gamme de conditions environnementales. Il permet de tester les véhicules légers à lourds, y compris les engins mobiles non routiers (NRMM). Il convient parfaitement à une série d'applications d'essai, telles que la durabilité, la reproduction de l'EDE, les essais d'émission et la cartographie, ainsi que les essais au niveau des composants et des véhicules. La technologie brevetée du système MEDAS permet des changements dynamiques de l'atmosphère simulée avec une grande précision. Le système peut également être déplacé entre différentes cellules d'essai grâce à sa conception compacte.
MEDAS permet d'effectuer des mesures jusqu'à 5 000 m avec une plage de températures simulées allant de -45 à 50 °C (avec le module de température MEDAS) et une plage d'humidité simulée allant de 5 à 95 % (avec le module d'humidité MEDAS).
Convient à différentes configurations de cellules d'essai (par exemple, moteur, véhicule, groupe motopropulseur)
Intégration complète avec le contrôle de la cellule d'essai via CAN
Deux systèmes MEDAS peuvent être couplés en parallèle pour multiplier le débit massique
Pas de limite au débit minimum du moteur
Options supplémentaires disponibles, par exemple l'isolation acoustique
Principaux avantages
De la route au laboratoire
Le système MEDAS accroît la flexibilité grâce à sa conception modulaire, qui peut être adaptée à un large éventail d'environnements d'essai et d'applications possibles. Il permet de reproduire n'importe quelle condition atmosphérique mondiale à l'intérieur de la cellule d'essai. Pour une corrélation complète avec la conduite réelle (telle que la corrélation des émissions), une intégration avec d'autres équipements d'essai est possible.
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