Démonte-pneus pour poids lourds avec un angle de 90 degrés entre le mandrin et l'outil. Pour les camions, les véhicules agricoles et de terrassement
Mouvement hydraulique du bras de maintien du mandrin de serrage (haut-bas et gauche-droite)
Déplacement hydraulique du chariot du bras de commande (gauche-droite).
Le bras de commande et le bras du mandrin de serrage s'inclinent dans la même direction en travaillant toujours avec un angle de 90°.
Rotation automatique de l'outil double (disque+doigt)
Serrage de la roue par des mâchoires à commande entièrement hydraulique.
Inclinaison automatique du bras de commande et déplacement sur le chariot.
Tous les mouvements sont commandés par une console et un pédalier.
Bouton de sécurité d'urgence sur le pupitre de commande pour l'arrêt de toutes les fonctions.
Plage de serrage du trou central de la jante Ø80-1200mm
Cela va de soi pour nous :
- Contrôle mobile
- Table de serrage à 2 vitesses de rotation et porte-outils
- Pression de travail réglable
- Plage de serrage 14" -56
- Largeur maximale des pneus : 1 500 mm (57")
- Diamètre du pneu maximum 2500 mm (96")
Pour tous les problèmes, la bonne solution :
- MOUVEMENT INTÉGRAL Le porte-mandrin et le porte-outil travaillent toujours sur le même plan, pour un angle parfait de l'outil de travail par rapport au talon du pneu.
- UNITE DE COMMANDE L'unité de commande mobile permet de travailler dans n'importe quelle position
- VITESSE DE TRAVAIL Deux vitesses assurent un fonctionnement rapide sans endommager le pneu et la jante
- Tête de serrage La pression hydraulique du serrage de la jante peut être réglée. On évite ainsi d'endommager la jante.
- FONCTIONS ENTIÈREMENT AUTOMATIQUES Tous les mouvements de la machine sont entièrement automatiques. Cela garantit la manipulation la plus facile et la plus sûre de toutes les fonctions
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