Pour les pneus de camions, d'autobus et d'agriculture, les services professionnels de pneus de camions et les magasins à grand volume. Convient aussi bien aux pneus avec chambre à air qu'aux pneus sans chambre à air
Mouvement hydraulique du bras de maintien du mandrin de serrage (de haut en bas)
Déplacement hydraulique du chariot du bras de commande (gauche-droite)
Manuel du bras de commande basculant et se déplaçant sur le chariot
Double outil (disque+doigt)rotation manuelle
Serrage des roues par des mâchoires à commande entièrement hydraulique
Le bras de commande et le mandrin de serrage sont en face l'un de l'autre
Tous les mouvements sont contrôlés par une console et un pédalier.
Plage de serrage du trou central de la jante Ø80-1200mm
Cela va de soi pour nous :
- Centre de contrôle portable
- Chariot porte-outils à tête mobile
- Système de rotation du mandrin à 2 vitesses
- Pression de travail réglable
- Plage de serrage 14 - 46 pouces (option -56")
- Diamètre du pneu maximum 1065 mm
- Diamètre du pneu maximum 2300 mm
Pour tous les problèmes, la bonne solution :
DISPOSITIF DE SERRAGE
La pression hydraulique du serrage de la jante peut être ajustée pour éviter tout dommage de la jante.
UNITÉ DE CONTRÔLE
Le mandrin peut être tourné à 2 vitesses. Cela permet une manipulation souple et douce de toutes les dimensions de pneus. L'unité de commande peut être déplacée pour permettre une opération dans la position la plus appropriée.
DOUBLE TÊTE DE MONTAGE
Le double outil de montage/démontage permet une opération avec des pneus à chambre à air et sans chambre
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