Efficacité et capacité de commutation de charge combinées
Embrayage multidisque à haut rendement pour connexion / déconnexion ou multi-vitesses dans les groupes motopropulseurs HEV et BEV
Réduction des pertes par traînée jusqu'à 95 % avec une capacité de changement de vitesse et une contrôlabilité totales
En combinant un embrayage multidisque classique et un embrayage à cône, le découplage de l'unité permet d'obtenir une efficacité maximale avec une capacité de commutation de puissance complète et une grande robustesse.
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