Modèle à grande vitesse, robuste et adapté aux travaux à grande vitesse.
Modèle à une vitesse
Modèle à deux vitesses
ENGRENAGE HÉLICOÏDAL
utilisé dans la mesure du possible pour assurer un fonctionnement silencieux.
UNITÉ DE FREINAGE À LONGUE DURÉE DE VIE
Système de frein électromagnétique à disque pour un fonctionnement stable et une longue durée de vie
fonctionnement régulier et une longue durée de vie.
FREIN À RÉGLAGE AUTOMATIQUE
les machines sont équipées d'un frein à réglage automatique breveté pour une maintenance plus facile et une sécurité accrue.pour une maintenance plus facile et une sécurité accrue.
BREVET AMÉRICAIN 3908802
W.Germany PAT.2354044
CONTACTEUR ELECTRO-MAGNETIQUE
avec verrouillage mécanique contre les courts-circuits dus aux chocs mécaniques.
CHAÎNE DE PUISSANCE
chaîne en alliage d'acier spécial (breveté) trempée en surface pour une résistance optimale à la traction et à l'usure. (DIN-5684-8)
CONTENEUR DE CHAÎNE
en standard pour un fonctionnement plus sûr.
CROCHET INFÉRIEUR
est traité thermiquement et équipé d'un loquet de sécurité et d'un pivotement à 360°.
TRANSFORMATEUR
Le fusible est intégré dans le côté primaire pour éviter la surchauffe.
RELAIS D'INSPECTION DE LA PHASE INVERSE
coupe le circuit de commande en cas d'inversion de phase. Sauf pour les modèles triphasés de 250 kg et 500 kg, et les modèles monophasés.
INTERRUPTEUR DE LIMITATION (supérieur et inférieur)
interrompt l'alimentation du moteur pour éviter la surcourse du crochet et les conditions dangereuses telles que l'entortillement de la chaîne.
SYSTÈME DE FREINAGE AUXILIAIRE
Les palans de la série F sont équipés d'un frein auxiliaire.
CÂBLES PLUG-IN
réduisent le temps de maintenance et d'installation.
CÂBLE DE BOUTON-POUSSOIR
est moulé avec un câble métallique à décharge de traction dans un seul corps. Cela garantit un fonctionnement plus facile et plus sûr.
L'INTERRUPTEUR À BOUTON-POUSSOIR
est en plastique étanche à la pluie pour résister aux chocs violents et à l'atmosphère corrosive, et il est verrouillé mécaniquement.
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