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Groupe électrogène diesel HTW-870 T6
triphaséen container60 Hz

groupe électrogène diesel
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé
Mobilité
en container
Fréquence
60 Hz
Circuit de carburant
injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau
Puissance apparente

Min: 986 kVA
(1 340,59 hp)

Max: 1 085 kVA
(1 475,19 hp)

Vitesse de rotation

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Max: 1 800 rpm
(11 310 rad.min-1)

Description

Puissance nominale: 834 kW prp; 920 kW standby Fabricant: MITSUBISHI Modle: S12A2 PTA2 Type de moteur: Diesel 4 temps Type d'injection: Directe Type daspiration: turbocompress avec aftercooler cylindres, nombre et disposition: 12V Alsage x course: 150 x 160 mm Cylindre totale: 33,93 L Systme de rfrigration: Eau Spcifications de l'huile moteur: API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40 Ratio de compression: 15,3:1 Consommation carburant Stand-by: 246 l/h Consommation carburant 100% PRP: 222 l/h Consommation carburant 75% PRP: 168 l/h Consommation d'huile pleine charge: 0,8 g/kwh Capacit dhuile compris aux tubes, les filtres 120 L Quantit d'huile maximum: 215 L Rgulateur Type Electronique Filtre air Type Sec Diamtre intrieur de tuyau d'chappement: 212 mm Filtre air standard Filtre de carburant standard Filtre huile standard Dtecteur de temprature de lhuile Dtecteur de faible niveau de rfrigrant Compensateur de gaz dchappement Moteur Diesel 4 temps Refroidi par eau Dmarrage lectrique 24V Radiateur avec ventilateur de souflage Rgulation lectronique Indicateurs haute temprature eau Indicateurs basse pression d'huile Protection des parties chaudes Protection des parties mobiles
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.