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Groupe électrogène diesel HRSW-255 T5
triphasé50 Hzinjection directe

groupe électrogène diesel
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé
Fréquence
50 Hz
Circuit de carburant
injection directe
Puissance apparente

Min: 250 kVA
(339,91 hp)

Max: 275 kVA
(373,9 hp)

Vitesse de rotation

Min: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Max: 1 500 rpm
(9 425 rad.min-1)

Description

Spécifications du moteur 1.500 Puissance nominale: 220 prp Fabricant: SCANIA Modèle: DC9 71A (02-01) Type de moteur: Diesel 4 temps Type d'injection: Directe Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler Cylindres, nombre et disposition: 5-L Alésage x course: 130 x 140 Cylindrée totale: 9,3 Système de réfrigération: Liquide de refroidissement Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3,E4,E5 ou E7 Ratio de compression: 16:1 Consommation carburant à 100% PRP: 55,45 Consommation carburant à 75% PRP: 42,57 Consommation carburant à 50 % PRP: 28,78 Consommation d'huile à pleine charge: 0,2 Quantité d'huile maximum: 38 Régulateur Type Electronique Filtre à air Type Sec Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 90 Moteur Diesel 4 temps Refroidi par eau Démarrage électrique 24V Radiateur avec ventilateur de souflage Filtre décanteur (niveau visible) Régulation électronique Indicateurs haute température eau Indicateurs basse pression d'huile Capteur niveau d'eau radiateur Filtre à air sec Protection des parties chaudes Protection des parties mobiles Alternateur Pôles: 4 Type de connexion (standard): Etoile - Série Type de couplage: S-1 14" Dégré de protection Isolement: Classe H Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23 Système d'éxcitation: Autoéxcité sans balais Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique) Type de support: Monopalier Système de couplage: Disquette Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.