Groupe électrogène diesel HRFW-135 T5

triphasé50 Hzinjection directe

Spécifications du moteur 1.500 Puissance nominale: 90 cop ; 113,5 prp ; 125 standby Fabricant: FPT_IVECO Modèle: N67 TM1F Type de moteur: Diesel 4 temps Type d'injection: Directe Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler Cylindres, nombre et disposition: 6 - L Alésage x course: 104 x 132 Cylindrée totale: 6,7 Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol) Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5 Ratio de compression: 17,5:1 Consommation carburant Stand-by: 33,3 Consommation carburant à 100% PRP: 30,5 Consommation carburant à 80 % PRP: 25 Consommation carburant à 50 % PRP: 17,7 Consommation d'huile à pleine charge: 0,1 % de consommation de carburant Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 17,2 Quantité totale de liquide de refroidissement: 25,5 Régulateur Type Mécanique Filtre à air Type Sec Moteur Diesel 4 temps Refroidi par eau Démarrage électrique 12V Radiateur avec ventilateur de souflage Filtre décanteur (niveau pas visible) Régulation mécanique Filtre à air sec Protection des parties chaudes Protection des parties mobiles Alternateur Pôles: 4 Type de connexion (standard): Etoile - Série Type de couplage: S-3 11"1/2 Dégré de protection Isolement: Classe H Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23 Système d'éxcitation: Autoéxcité sans balais Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique) Type de support: Monopalier Système de couplage: Disquette Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)