Groupe électrogène diesel HRFW-85 T5

triphasé50 Hzinjection directe

Spécifications du moteur 1.500 Puissance nominale: 58 cop ; 72,5 prp ; 80 standby Fabricant: FPT_IVECO Modèle: N45 TE1F Type de moteur: Diesel 4 temps Type d'injection: directe common rail Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler Cylindres, nombre et disposition: 4 - L Alésage x course: 104 x 132 Cylindrée totale: 4,5 Système de réfrigération: Liquide (eau + 50% glycol) Spécifications de l'huile moteur: ACEA E3 - E5 Ratio de compression: 17,5:1 Consommation carburant Stand-by: 20,5 Consommation carburant à 100% PRP: 18,8 Consommation carburant à 80 % PRP: 15,7 Consommation carburant à 50 % PRP: 11,5 Consommation d'huile à pleine charge: 0,1 % de consommation de carburant Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 12,8 Quantité totale de liquide de refroidissement: 18,5 Régulateur Type Electronique Filtre à air Type Sec Moteur Diesel 4 temps Refroidi par eau Démarrage électrique 12V Radiateur avec ventilateur de souflage Filtre décanteur (niveau pas visible) Régulation électronique Indicateurs haute température eau Indicateurs basse pression d'huile Capteur niveau d'eau radiateur Filtre à air sec Protection des parties chaudes Protection des parties mobiles Alternateur Pôles: 4 Type de connexion (standard): Etoile - Série Type de couplage: S-3 11"1/2 Dégré de protection Isolement: Classe H Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5): IP23 Système d'éxcitation: Autoéxcité sans balais Régulateur de tension: A.V.R. (Electronique) Type de support: Monopalier Système de couplage: Disquette Type de revêtement: Standard( Impregnation sous vide)