Puissance nominale: 558 kW prp; 616 kW standby
Fabricant: MTU
Modèle: 12V1600G20F
Type de moteur: Diesel 4 temps
Type d'injection: Directe
Type d´aspiration: turbocompressé avec aftercooler
cylindres, nombre et disposition: 12V
Alésage x course: 122 x 150 mm
Cylindrée totale: 21 L
Système de réfrigération: Liquide de refroidissement
Spécifications de l'huile moteur: S10 W40
Ratio de compression: 17,5
Consommation carburant Stand-by: 141,54 l/h
Consommation carburant à 100% PRP: 128,6 l/h
Consommation carburant à 75% PRP: 98,96 l/h
Consommation carburant à 50 % PRP: 68,99 l/h
Consommation carburant à 25 % PRP: 37,34 l/h
Consommation d'huile à pleine charge: 0,5 % de consommation de carburant
Capacité d´huile compris aux tubes, les filtres 72,5 L
Quantité d'huile maximum: 99 L
Régulateur Type Electronique
Filtre à air Type Sec
Diamètre intérieur de tuyau d'échappement: 106 mm
Moteur Diesel
4 temps
Démarrage électrique 24V
Radiateur avec ventilateur de souflage
Filtre décanteur (niveau visible)
Régulation électronique
Indicateurs haute température eau
Indicateurs basse pression d'huile
Capteur niveau d'eau radiateur
Filtre à air sec
Protection des parties chaudes
Protection des parties mobiles