Presse mécanique PE-6 sreries
à poinçonnerd'emboutissage profondde découpe

presse mécanique
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Caractéristiques

Actionnement
mécanique
Fonction
d'estampage, d'emboutissage profond, à poinçonner, de découpe, de soudage
Commande
automatique
Autres caractéristiques
large
Applications
de process
Force

125 tf, 160 tf, 200 tf, 250 tf, 315 tf

Cadence (frappes/min)

40 p/min, 45 p/min, 50 p/min, 55 p/min

Puissance pompe hydraulique

11 kW, 15 kW, 18,5 kW, 22 kW

Description

Les presses mécaniques de la série PE conviennent à une grande variété d'applications pour les industries qui effectuent des travaux de poinçonnage, d'estampage, de découpage et d'emboutissage. Elles sont fabriquées en acier S355JR, stabilisé et mécanisé à la fin du processus de soudage pour garantir un parallélisme et une précision parfaits. Calculées et conçues à l'aide d'un logiciel d'éléments finis. Avec tout cela, nous garantissons toujours nos hauts standards de précision et de qualité. La tige est construite en acier forgé à haute résistance et avec des bagues en alliage à haute performance. Pour garantir un entretien et un fonctionnement parfaits, toute notre gamme est équipée d'une lubrification automatique centralisée avec un système progressif programmable. La transmission entre l'arbre moteur et l'arbre excentrique se fait par l'intermédiaire d'un réducteur à engrenages rectifiés, ce système nous permet de travailler avec un tonnage élevé à des vitesses nominales relativement faibles. Le chariot est en acier soudé et stabilisé avec 6 guides prismatiques rectifiés. Il incorpore une base pour la récupération de l'excès d'huile de la lubrification. SURCHARGE ET COMPENSATION Une unité de protection contre les surcharges est installée pour protéger les composants de la machine et les outils installés. Une soupape de sécurité évacue l'huile de la chambre lorsque, pour une raison quelconque, la valeur de consigne atteinte est supérieure à la charge nominale. Pour un équilibre efficace entre le chariot et les matrices, la compensation se fait au moyen de deux cylindres pneumatiques. COMBINAISON EMBRAYAGE-FREIN PNEUMATIQUE L'embrayage-frein est électropneumatique, équipé d'une électrovanne à double corps de sécurité et d'un flux transversal. Le système pneumatique comprend un réservoir de compensation, un filtre régulateur-lubrificateur, un pressostat de contrôle et une soupape de sécurité.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.