Navette de transfert de transfert

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La structure principale des wagons plats électriques introduit le concept de levage. Selon le principe des grues, tous les wagons sont des structures à poutre caisson en plaques d'acier soudées. Il s'agit d'un type d'équipement spécialement conçu pour le transport en usine. C'est l'outil de transport préféré pour transporter fréquemment des objets lourds sur de courtes distances et des points fixes à l'intérieur et entre les bâtiments de l'entreprise. Il est également connu sous le nom de wagons plats électriques, wagons à niveau, chariots, etc. qui permettent d'économiser beaucoup de main-d'œuvre et de ressources matérielles, de déplacer rapidement des tonnes de marchandises pour atteindre les objectifs opérationnels. Lorsque les usines effectuent des transports, elles rencontrent généralement les problèmes suivants. En raison de l'étroitesse du passage où les marchandises sont transportées, les wagons plats électriques ne peuvent pas aller plus loin et ne peuvent pas tourner, ce qui n'est pas propice au transport de marchandises. Par exemple, les wagons plats électriques peuvent généralement utiliser des batteries, des rails à basse tension, des câbles de remorquage, des tambours de câble, etc. Dans de tels cas, il est également difficile de choisir un wagon plat approprié pour résoudre le problème. Parallèlement, la pression hydraulique est un terme utilisé dans les industries mécanique et électromécanique. Elle utilise l'énergie de pression d'un liquide pour transmettre la puissance et utilise un liquide sous pression comme méthode de transmission du signal de commande. Lorsque la puissance de la pression hydraulique est combinée à la commodité des wagons plats, l'utilisation de la pression hydraulique sur les wagons plats électriques résout ce problème d'un seul coup. Le wagon plat électrique sans rail, également connu sous le nom de wagon plat électrique à roues en caoutchouc de type BWP, utilise des batteries comme source d'énergie et fournit de l'énergie au moteur de traction à courant continu à l'intérieur du wagon plat électrique.