Ce chariot est relié au tracteur par une goupille facile à enlever. La barre de remorquage peut être installée à l'avant et à l'arrière du chariot. Les quatre roues sont reliées par des barres d'acier pour faciliter la rotation. Ce type de chariot a été utilisé dans de nombreux domaines pour le transport dans les entrepôts et les ateliers, ce qui a été défini comme une économie de coûts, une économie de main-d'œuvre et une grande sécurité pendant l'utilisation.
Le cadre est fait d'une poutre en acier, de sorte que la capacité de charge du chariot est forte et qu'il n'est pas facile de le plier et d'éviter la déformation, ce qui prolonge la durée de vie.
Les roues du chariot de transfert sont fabriquées en acier moulé et en caoutchouc. Le caoutchouc réduit la force d'impact du chariot sur le sol et protège la roue contre les dommages.
La rotation du chariot est contrôlée par la barre de remorquage, puis reliée aux quatre roues, ce qui a permis de réduire considérablement le rayon de braquage et de rendre le chariot disponible dans un espace réduit.
Le chariot non motorisé est remorqué par d'autres machines telles que le tracteur, la locomotive et le chariot élévateur, qui ont été largement utilisés pour le transport de marchandises dans les aéroports, les ports maritimes, les entrepôts et les gares.
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