Ressort de traction

à filenroulépour moteur

Ressorts d'extension Les ressorts de traction sont utilisés dans une grande variété d'applications où une quantité précise de force est requise à une certaine déflexion. Les ressorts de traction sont utilisés pour rétracter les trains d'atterrissage des avions, pour attacher les équipements aux plates-formes pétrolières dans les applications offshore, et sur les poids lourds de classe 8 comme ressorts d'assistance de capot pour maintenir le capot en place en toute sécurité lors de l'entretien du moteur. D'autres exemples incluent des ressorts spécialisés implantés sur les routes ou autour de bâtiments sécurisés pour créer des barrières afin de fournir une protection supplémentaire contre d'éventuelles menaces extérieures. La longueur de ces ressorts peut varier considérablement (d'un demi-pouce à 50 pieds) ainsi que la force qu'ils créent (de quelques onces à des milliers de livres). Aperçu des ressorts de traction Fonctionnement des ressorts de traction Les ressorts de traction sont conçus pour absorber et stocker l'énergie ainsi que pour créer une résistance à une force de traction. La "tension initiale" est créée au cours de la fabrication lorsque le fil est tourné vers l'arrière pendant l'enroulement. C'est la tension initiale qui détermine le degré d'étanchéité d'un ressort de traction. Lorsque vous tirez sur le ressort, vous annulez la rotation, ce qui développe une force ou une tension initiale. La tension initiale peut être manipulée pour répondre aux exigences de charge de votre application particulière. Ressorts de traction MW Les ressorts de traction MW sont enroulés avec une force de tension initiale qui offre une petite charge de déflexion pour une installation sûre. La tension initiale est égale à la force minimale requise pour séparer les bobines adjacentes. Chaque ressort est du type à diamètre constant avec une variété de styles de crochets/boucles.