Camion de transport

à 2 essieuxavec moteur diesel

NORME D'ÉMISSION - ÉMISSION NATIONALE Ⅵ Empattement（mm） - 3365 Cabine (personne) - 3 Max. Vitesse（km/h） - 110 2 - Paramètre du camion d'entretien des routes - Mode de propulsion - Type de traction Moteur - Moteur d'origine importé Yanmar 3TNV Puissance（kw） - 19.6 Brûleur - Brûleur diesel Riello importé d'Italie Méthode de dépoussiérage - dépoussiérage par cyclone Capacité de dépoussiérage（m³/h ） - 1000 Volume du réservoir d'asphalte（L） - 200 Méthode de chauffage - Chauffage indirect par huile de transfert Tuyau de chauffage électrique pour la projection d'asphalte / le scellement de fissures - 220V Tube chauffant entièrement électrique de 4m de long, pouvant tourner à 360 degrés Contrôle de la température - Contrôle numérique par ordinateur Temps de chauffage（min） - 45 Pompe à asphalte - Pompe intégrée décentralisée, pression:0.4MPa Brûleur d'asphalte（Kcal） - 50000 Système de recyclage du réservoir de matériaux - Le brûleur est chauffé par une plaque résistante à la chaleur indirectement plus Chauffage à air chaud Capacité de recyclage（t/h ） - 2-3 Capacité de recyclage par temps - 500kg/10min Mode d'alimentation des matériaux - levage par cylindre hydraulique unique Mode de mélange - Entraîné par un moteur hydraulique, mélange vertical forcé Brûleur de mélange（Kcal） - 100000