Vanne à boisseau sphérique

manuelleen acier au carboneen métal

Vanne à bille à siège métallique Vanne à bille à siège métallique AFC conçue pour une action de piston simple, siège de pression à dégagement automatique et action de piston double, structure d'étanchéité double. Le dispositif de décompression automatique doit être installé dans le corps si le siège est conçu pour une double action du piston. Lorsque la pression dépasse la pression autorisée de 1,33 fois, la pression peut être libérée automatiquement. Ainsi, la sécurité de fonctionnement est assurée. La bille et le siège sont revêtus de Ni base ou WC, la dureté peut être supérieure à HRC65 ce qui lui confère l'avantage d'une résistance à la friction et à la corrosion. La conception du siège est de type entièrement scellé, ce qui empêche les impuretés de pénétrer dans le siège et permet d'éviter que le siège ne se coince et d'assurer une sécurité fiable. Il adopte un joint torique ou une garniture de type V, avec un ressort et une pression moyenne, la garniture de type V peut se gonfler pour assurer l'étanchéité. Le joint d'étanchéité de la tige est constitué d'un joint torique et d'une garniture. L'AFC installe également un dispositif de retenue au milieu. Lorsque la garniture perd de son efficacité, nous pouvons injecter de la graisse pour obtenir une étanchéité de secours. La garniture est serrée par les boulons, et le ressort est également installé ici, de sorte que lorsque la garniture perd son effet, elle peut également être scellée. Tige d'entrée à soufflet. Tige anti-déflagrante, antistatique, assurant une utilisation fiable. Dossier - Robinet à boisseau sphérique à service sévère - Design du siège en métal - Auto-relève de la pression artérielle - Tige anti-explosion - Boule et tige en un seul morceau - Shut-Off Spécifications - Fourchettes de taille : 2"-36 - Evaluation : Classe : Classe150~Classe2500 - Mode de connexion : Soudure par emboîtement, soudure bout à bout, bride, etc. - Mode de fonctionnement : levier, engrenage, électrique, pneumatique, pneumatique-hydraulique, etc.