Régulateur de pression pour gaz naturel CITYPILOT CP
de gazpour gaz neutrepour butane

régulateur de pression pour gaz naturel
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Caractéristiques

Fluide
pour gaz naturel, de gaz, pour gaz neutre, pour butane, pour méthane, pour gaz naturel liquéfié, pour air, pour azote, pour propane, pour CO2, pour GPL, pour hydrogène, pour GNC, pour gaz corrosif, pour gaz chauffé
Technologie
à diaphragme, à piston
Nombre d'étages
mono-étagé
Signal de sortie
analogique
Matériau*
en laiton, en fonte, en acier galvanisé, en NBR
Application
industriel
Autres caractéristiques
piloté
Pression

Max: 100 bar
(1 450,38 psi)

Min: 0,02 bar
(0,29 psi)

Débit

Max: 10 100 m³/h
(356 678,13 ft³/h)

Min: 220 m³/h
(7 769,23 ft³/h)

Diamètre de l'orifice

Max: 200 mm
(7,874 in)

Min: 25 mm
(0,984 in)

Température

Max: 60 °C
(140 °F)

Min: -30 °C
(-22 °F)

Description

Le régulateur de pression de gaz piloté CITYPILOT CP est conçu pour maintenir la pression de sortie à un niveau constant, quelles que soient les variations de la pression d'entrée et du débit. Le CITYPILOT CP est disponible pour : avec l'actionneur G56 pour des pressions d'entrée allant jusqu'à 40 bar avec l'actionneur G57 pour des pressions d'entrée jusqu'à 100 bar Structure La CITYPILOT CP se compose essentiellement du boîtier de l'actionneur CF, du SSV intégré, de l'actionneur G56/57 avec unité de commande G60/G61 et d'un gaz de commande G56/57 avec l'unité de commande G60/G61 et une unité d'alimentation en gaz de commande, y compris un filtre fin et une unité de pré-stage, du côté de la pression initiale. Tous les détendeurs de pression de gaz sont équipés d'un système d'absorption acoustique intégré et peuvent être dotés d'un absorbeur acoustique supplémentaire. Les actionneurs et les unités de contrôle sont conçus de manière standard pour ne pas se fermer. Les détendeurs de contrôle (détendeurs de travail) peuvent être conçus pour se fermer ou s'ouvrir par défaut. Une conception à défaut d'ouverture signifie que l'actionneur s'ouvre si :  la membrane principale se rompt,  la membrane du pilote de contrôle se rompt,  le siège de la vanne pilote fuit ou se rompt,  les raccords du pilote fuient ou se rompent. Toutes les unités sont conçues pour être facilement démontées et vérifiées. Approche technique systématique La série CITYPILOT CP a été développée à partir des systèmes MONOFLOW et CITYFLOW en utilisant les mêmes unités telles que l'actionneur, le SSV intégré et les unités de commande, ce qui permet de réaliser des économies considérables en termes de stockage de pièces détachées ce qui permet de réaliser des économies considérables dans le stockage des pièces de rechange. Grâce aux multiples possibilités de combinaison de ses composants, le CITYPILOT CP peut être adapté à un grand nombre d'exigences du client et de l'installation

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ADIPEC 2024
ADIPEC 2024

4-07 nov. 2024 Abu Dhabi (Emirats Arabes Unis)

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.