Le banc d'essai peut tester la durabilité des câbles pour motos et automobiles. La valeur initiale de la charge d'essai est mesurée par le capteur de charge et affichée numériquement. Le moteur de régulation de la vitesse par conversion de fréquence peut répondre à la transformation entre les différentes fréquences d'essai requises par la norme. Les temps de test sont mesurés par le démarrage magnétoélectrique, avec affichage numérique et lecture intuitive.
Principe structurel:
Le banc d'essai de durabilité de câble est composé d'une table de travail, d'un mécanisme de décélération, d'un mécanisme de formation de courbe de câble, d'un système de force de pré-serrage, d'un système de mesure des temps d'essai et ainsi de suite. Les mécanismes de formation de courbe de câble sont fixés sur la table de travail, et le moteur d'entraînement est sous la table de travail. Pendant le test, le composant de formation de courbe fait s'enrouler le câble dans la courbe requise pour le test, et le système de précharge applique la valeur de force initiale requise au câble. Le moteur d'entraînement entraîne le fil d'âme du câble dans un mouvement de va-et-vient par le biais du mécanisme de réduction, et l'amplitude du mouvement de va-et-vient est ajustée par le bloc coulissant sur le réducteur.
Conditions de travail :
1. Dans une plage de 10 ℃ ~ 35 ℃ de température ambiante, l'humidité relative ne doit pas être supérieure à 80 % ;
2. Dans l'environnement sans vibration, il n'y a pas de milieu corrosif et d'interférence électromagnétique autour ;
3. La plage de fluctuation de la tension d'alimentation ne doit pas dépasser ± 10 % de la tension nominale ;
4. L'hôte doit être mis à la terre de manière fiable ;
5. La partie commande électrique est bien ventilée.
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