Temps de fermeture réduit grâce au siège de disque incliné par rapport à la disposition verticale du disque
Faibles pertes de charge dues à la forme optimisée du disque de clapet
Faible encombrement
Aucune pièce mobile en dehors de la vanne (version standard)
Dimensions de raccordement à bride selon NF EN 1092-2
Option : Amortissement de fin de course - Réduction des coups de bélier par amortisseur de fin de course - Facilité d’entretien du cylindre d’amortissement grâce à la disposition externe - Adaptation de l’amortissement possible à tout moment - Ouverture facile du disque de clapet car l’amortisseur n’a pas de liaison fixe avec le disque